从过去“晴天一身土,雨天一脚泥”,到如今“出门水泥路,抬脚上客车”,在“金通工程”的“加持”下,眉山市仁寿县乡村群众出行条件发生了翻天覆地的变化。
近年来,“金通工程”已成为当地推动乡村路网提档升级、打通群众出行“最后一公里”、促进乡村振兴的重要载体,构筑起便民兴业“快车道”。
(相关资料图)
建制村通客车率100% 乘车还能电话预约
6月18日一早,在仁寿县富加镇到谢安镇的“四好农村路”上,一辆金通小巴穿梭在两个乡镇之间,来回接送赶集的群众。
“富加逢单赶场,谢安逢双赶场,这条线上大多数都是经常坐车的村民,每次都在约好的地方上车。”57岁的司机林著江介绍,也有家长为上学的孩子提前预约车辆,他只需要到相应的地方接送就行。
群众乘车越来越便捷,还得益于仁寿县实施的农村客运“金通工程”。
近年来,该县积极探索分类建立镇(街)区域化公交为主、客运为补充、预约响应兜底的农村客运基础服务体系,切实提升农村客运通达率,同时,群众还可以根据自身实际情况订制私人赶场车、学生车、就医车、务工车、乡村旅游包车等。
据了解,按照四川省乡村运输“金通工程”“四统一”要求,截至目前,仁寿县已完成统一招呼站牌520个,统一全部车辆外观374台,统一车辆调度平台“962692”,全年搭载乘客110万余人;开设乡村客运线路115条,覆盖全县293个建制村,实现建制村通客车率100%。
值得一提的是,每一辆乡村客运车辆,都安装有主动智能防控系统,主防系统与安全监管平台实时连接,并由专人轮流值守,监控每一辆客车运行情况。
扩展“交通+”多点开花助力乡村振兴
“五龙山这边风景好,就是停车不太方便,车停远了走完全程会很累。”今年五一节期间,仁寿县禾加镇五龙山迎来了一波游客小高峰,不少“回头客”发现,当地不仅停车方便了,上下山还有旅游小巴,出游非常方便。
原来,在今年桐花开放期间,为了进一步打响旅游品牌,方便游客出行,禾加镇依托“金通工程”,在五龙山核心景点(邓家坳、桐花谷)、甘泉寺、双堡牌坊开通滚动发班的小巴,游客招手即停,小半天就可以游玩所有景点,完成一场身心愉悦的“微度假”。
开通五龙山风景区旅游客运专线,只是仁寿县立足全县文旅资源,创新拓展“金通工程”服务内涵的一个方面。
仁寿县不断探索“交通+”模式,积极拓展“一车多能、一人多用”服务功能。依托“金通工程”健全的乡村运输通达网络、三级物流体系建设及快递下乡进村成果,充分发挥乡村客运通达优势和邮政企业示范带头作用,引导邮政快递企业与乡村客运经营企业开展深度合作,利用乡村客运车辆富余行李舱空间代运邮件快件,广泛开展县城到乡镇、乡镇到村组的客车附搭小件快运业务,快递、报刊配送服务,实现乡村客运企业降本、邮政快递企业增效的双赢局面。
同时,仁寿县还积极引导运输企业统筹沿线商贸、农贸、电商等货源,开通农村物流“货运班线”,结合邮件快件配送线路、频次和时效等要求,合理规划运输网络。鼓励县域物流企业成立物流有限公司,开通货运专线,利用沿途取送、循环配送等模式,开展“定时、定点、定线”的货运服务,并设置多个物流网点。
下一步,仁寿县还将持续深化乡村运输“金通工程”,继续探索“金通工程”的业务内涵和外延,力争多点开花,助力乡村振兴。
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